Lublin inwestuje w dalszy rozwój floty bezemisyjnych pojazdów. Przedstawiciele Zarządu Transportu Miejskiego w Lublinie oraz Zarządu firmy Solaris, podpisali trzy umowy na dostawę łącznie 20 autobusów elektrycznych oraz 15 trolejbusów. Wartość zawartych umów przekracza 106 mln złotych.

Wśród nowych pojazdów zamówionych przez Zarząd Transportu Miejskiego znajduje się 15 przegubowych trolejbusów Solaris Trollino 18 oraz 20 elektrycznych autobusów Solaris Urbino 12 electric. Ich dostawy rozłożone są na okres od listopada 2020 roku (5 trolejbusów), do kwietnia 2021 roku (10 trolejbusów) i września 2021 roku (20 autobusów elektrycznych).

– Podpisane dzisiaj kontrakty to kolejny krok do budowania Lublina będącego centrum elektromobilności. Od lat stawiamy na rozwój nowoczesnego transportu miejskiego – ekologicznego i przyjaznego wszystkim użytkownikom. Inwestycje w autobusy elektryczne i trolejbusy sprawiają, że Lublin już dziś spełnia 25% próg udziału pojazdów elektrycznych w całej flocie, będąc w ścisłej czołówce systemów elektromobilnych w Polsce, a nawet w Europie. W 2021 r. ta proporcja zmieni się diametralnie osiągając 50% udziału elektryków w komunikacji miejskiej – mówi Krzysztof Żuk, Prezydent Miasta Lublina.

– Ogromnie się cieszę, że Lublin sukcesywnie rozbudowuje swoją flotę bezemisyjnych pojazdów w komunikacji miejskiej. Przyjazne mieszkańcom i środowisku, ciche elektryczne napędy to najlepsze rozwiązania dla transportu publicznego. Lublin to jedno z pierwszych miast, do którego już w 1996 roku mogliśmy dostarczyć nasze autobusy. Bardzo dziękuję za ponad 20 lat współpracy i zaufania – mówi Petros Spinaris, Wiceprezes Zarządu firmy Solaris.

Autobusy Solaris Urbino 12 electric wyposażone będą w baterie Solaris High Power o pojemności 116 kWh, przystosowane do częstego i szybkiego ładowania. Zmagazynowana w nich energia napędzać będzie silnik trakcyjny o mocy 160 kW. Proces kilkuminutowego uzupełniania baterii nastąpi poprzez zamontowany na dachu pantograf, z kolei w nocy ładowanie nastąpi poprzez złącze plug-in na terenie zajezdni. Na dachu znajdą się także panele fotowoltaiczne pozwalające optymalizować zużycie energii przez różne systemy autobusu.

Źródło: Solaris Bus & Coach

Artykuł Lublin wybiera elektryczne Solarisy pochodzi z serwisu .

Ostrów Wielkopolski zamawia sześć autobusów elektrycznych Solaris Urbino 12 electric. To kolejne już zlecenie dla firmy Solaris na dostawę bezemisyjnych autobusów do tego miasta. Wybrany przez MZK w Ostrowie Wielkopolskim model to zdobywca prestiżowego tytułu „Bus of the Year 2017”. Wartość kontraktu to nieco ponad 16 mln złotych.

Od 2017 roku w Ostrowie Wlkp. jeżdżą już cztery elektryczne Solarisy. Na podstawie nowo podpisanego kontraktu w przyszłym roku dołączy do nich sześć kolejnych Solaris Urbino 12 electric. Od momentu podpisania umowy, firma Solaris ma 365 dni na realizację zamówienia.

Zamówiony model Solaris Urbino 12 electric będzie wyposażony w silnik trakcyjny o mocy 160 kW. Pojazd będzie napędzany wyłącznie energią pochodzącą z baterii typu Solaris High Energy o pojemności 200 kWh. Pojazdy będą przystosowane do ładowanie zarówno poprzez złącze plug-in, jak i pantograf dachowy. Razem z autobusami elektrycznymi firma Solaris dostarczy przewoźnikowi trzy ładowarki.

Każdy z sześciu zamówionych zeroemisyjnych autobusów Urbino 12 electric posiada 28 miejsc siedzących i 49 miejsc stojących.

W skład bogatego wyposażenia autobusów elektrycznych dla Ostrowa Wielkopolskiego wejdzie m.in. całopojazdowa klimatyzacja oraz system informacji pasażerskiej. Do dyspozycji pasażerów będzie sześć podwójnych ładowarek USB, umożliwiających ładowanie sprzętu elektronicznego w trakcie jazdy. Dodatkowym rozwiązaniem, na który zdecydował się przewoźnik, jest umieszczenie na pokładzie pojazdu defibrylatora. Dostęp do takiego sprzętu medycznego w przestrzeni publicznej znacznie zwiększy szanse na uratowanie życia osobom, u których wystąpiło nagłe zatrzymanie akcji serca.

Współpraca firmy Solaris z MZK Ostrów Wielkopolski sięga 2004 roku. Od tego czasu ostrowski przewoźnik odebrał z bolechowskiej fabryki 31 autobusów, w tym cztery autobusy elektryczne (w 2017 roku). Ostrów jest jednym z 16 polskich miast, w których w ramach komunikacji publicznej wykonywane są regularne kursy autobusami elektrycznymi marki Solaris.

Artykuł Ostrów Wielkopolski z sześcioma nowymi autobusami elektrycznymi pochodzi z serwisu .

3 czerwca w Urzędzie Miasta Kutna przedstawiciele firmy Solaris Bus & Coach S.A. oraz Zastępca Prezydenta Miasta Jacek Boczkaja podpisali umowę na dostarczenie 6 elektrycznych autobusów Solaris Urbino 12 electric. Kontrakt o wartości blisko 14 milionów PLN brutto zrealizowany zostanie w dwóch transzach – 3 sztuki bezemisyjnych autobusów trafią do Kutna w marcu 2020, pozostałe 3 – w sierpniu 2020.

Kutno zamówiło u polskiego producenta 6 nowoczesnych, bezemisyjnych autobusów elektrycznych Solaris Urbino 12 electric. Do napędu elektrobusów posłuży centralny silnik trakcyjny o mocy 160 kW. Energia niezbędna do jego napędzania gromadzona będzie w zestawie baterii typu Solaris High Power o pojemności 116 kWh. Pojazdy zostaną przystosowane do zajezdniowego ładowania poprzez złącze plug-in, jak i szybkiego ładowania w standardzie OppCharge – poprzez pantograf opuszczany ze stacji ładującej na zamontowane na dachu pojazdu szyny kontaktowe.

Zamówione przez MZK Kutno pojazdy zostaną wyposażone w szereg elementów wpływających na poprawienie komfortu oraz poziomu bezpieczeństwa pasażerów. Wśród nich wymienić można układ klimatyzacji przestrzeni pasażerskiej, system monitoringu wizyjnego, energooszczędne oświetlenie w technologii LED czy zamontowane w poręczach gniazda USB, dzięki którym pasażerowie będą mogli naładować swoje urządzenia mobilne. Na pokładzie elektrobusów z Bolechowa nie zabraknie również systemu detekcji i gaszenia pożaru. Zgodnie z zamówieniem, podpoznański producent wyposaży pojazdy w kabiny kierowcy typu zamkniętego, będące rozwiązaniem podnoszącym bezpieczeństwo kierujących pojazdem.

Dzięki podpisanej umowie, Kutno zostało 19 miastem w Polsce, do którego trafią elektryczne autobusy z Bolechowa. Ogółem, w całej Europie są to już 62 miasta, od mroźnej północy aż po gorące południe kontynentu. Łączny dystans pokonany do tej pory przez bezemisyjne pojazdy wyprodukowane przez podpoznańskiego producenta przekroczył już 14 milionów kilometrów.

Fot. Podpisanie umowy na dostawę 6 elektrycznych autobusów produkcji Solaris. Żródło: materiały prasowe Solaris Bus & Coach S.A.

Artykuł Dostawa 6 elektrycznych autobusów Solarisa dla Kutna pochodzi z serwisu .

Arriva zamówiła 54 autobusy Solaris Urbino 18 napędzane gazem CNG. Pojazdy będą na co dzień woziły mieszkańców Warszawy, w związku z wygranym przetargiem spółki na obsługę wybranych linii w stolicy. Zgodnie z podpisaną umową, wszystkie pojazdy mają być gotowe jeszcze w tym roku. Będzie to debiut „gazowców” marki Solaris w tym mieście.

Przedstawiciele firmy Solaris Bus & Coach S.A. podpisali właśnie kontrakt na dostawę 54 autobusów Urbino 18 CNG do Warszawy. Zamawiający, którym jest spółka Arriva, będzie odpowiedzialny za obsługę wybranych warszawskich linii autobusowych jako zwycięzca przetargu ogłoszonego w poprzednim roku przez ZTM Warszawa. Mimo, że ulicami tego miasta jeździ już blisko 1500 pojazdów marki Solaris, producent – pierwszy raz w historii – dostarczy do stolicy autobusy napędzane gazem.

Przegubowe Urbino 18 CNG zostaną wyposażone w szereg ekologicznych rozwiązań gwarantujących niższą emisję zanieczyszczeń do atmosfery. Autobusy napędzane będą sprężonym gazem ziemnym, którego magazynowanie będzie możliwe dzięki zamieszczonym na dachu butlom o łącznej pojemności 1700 l. Gaz CNG, stanowiący mieszaninę lekkich węglowodorów, będzie przystosowany do użycia w silniku spalinowym – w zamówionych modelach będą to Cumminsy o pojemności 8,9 l i mocy 293 kW, spełniające restrykcyjną normę Euro 6.

Na pokładzie każdego z autobusów znajdować się będzie 39 miejsc siedzących. Solaris wyposaży pojazdy w rozbudowany pakiet systemów elektronicznych, obejmujący m.in. informację głosową, stały monitoring na zewnątrz i w środku pojazdu, system zliczania pasażerów czy łączności alarmowej dla kierowcy. Podróżujący będą mogli zakupić bilety w automatach, w które zaopatrzony będzie każdy z zamówionych egzemplarzy.  Napędzane gazem Solarisy odznaczać się będą także niższym poziomem hałasu niż w przypadku wersji spalinowych, co z kolei – w parze z całopojazdową klimatyzacją – znacząco zwiększy komfort podróżowania.

Autobusy napędzane gazem CNG są najbardziej powszechnym napędem alternatywnym w Polsce. Według autorów raportu Polskiego Kongresu Paliw Alternatywnych, zastąpienie części taboru spalinowego autobusami CNG, może doprowadzić do redukcji emisji tlenków azotu nawet o 50%, a dwutlenku węgla o 20%. Solaris produkuje autobusy z napędem CNG od 2004 roku. Do tej pory z podpoznańskiej fabryki wyjechało już ponad 1100 tego typu pojazdów do takich krajów, jak Norwegia, Szwecja, Słowenia, Czechy czy Francja.

Fot. Wizualizacja Solaris Urbino 18 CNG w barwach warszawskich. Materiały prasowe Solaris Bus & Coach S.A.

Artykuł 54 autobusy Solaris Urbino 18 napędzane gazem CNG do obsługi linii miejskich w Warszawie pochodzi z serwisu .

Przedstawiciele firmy Solaris Bus & Coach S.A. podpisali z Przedsiębiorstwem Komunikacji Miejskiej (PKM) w Katowicach, reprezentowanym przez Prezes Helenę Ulanowską oraz Członka Zarządu Pawła Cyganka, umowę na dostawę 25 niskopodłogowych autobusów miejskich. Podpoznański producent ma 330 dni na realizację zamówienia, co oznacza, że pierwsze autobusy dotrą na Śląsk w grudniu 2019 roku. Całkowita wartość podpisanego porozumienia wynosi 22,85 mln zł netto.

Zamówione przez PKM Katowice autobusy to dwunastometrowe Solarisy Urbino 12 napędzane ekologicznym, spełniającym rygorystyczne normy czystości spalin silnikiem o mocy 220 kW. Będą one dodatkowo wyposażone w tzw. system zimnego startu, ułatwiający zapłon przy temperaturach sięgających -32 stopnie Celsjusza.

Na pokładzie nowoczesnych autobusów Solaris Urbino 12 dla PKM Katowice znajdzie się m.in. klimatyzacja, system monitoringu wizyjnego z zewnętrznymi oraz wewnętrznymi kamerami i rejestratorem, a także rozbudowany system informacji pasażerskiej dostosowanej do potrzeb osób niedowidzących, np. poprzez zastosowane przyciski w języku Braille’a. Autobusy wyposażone będą ponadto w energooszczędne oświetlenie w technologii LED, w tym także charakterystyczne dla tego przewoźnika dodatkowe, zewnętrze oświetlenie nad drugimi i trzecimi drzwiami. Nie zabraknie także gniazd USB, dzięki którym pasażerowie naładują swoje urządzenia mobilne oraz darmowego Internetu w technologii WiFi.

Na życzenie klienta, producent z Bolechowa zamontuje w dostarczonych pojazdach kabinę kierowcy typu zamkniętego. Jest to rozwiązanie mające na celu zapewnienie optymalnego poziomu komfortu i bezpieczeństwa pracy kierujących pojazdem. Kolejnym zastosowanym rozwiązaniem, wydatnie podnoszącym poziom bezpieczeństwa wszystkich znajdujących się na pokładzie pasażerów jest system gaszenia pożaru. Jest on wyposażony w dodatkowy czujnik w komorze silnika z sygnalizacją ostrzegawczą na pulpicie kierowcy oraz sygnalizacją dźwiękową w przestrzeni pasażerskiej.

Firma Solaris Bus & Coach S.A. współpracuje z katowickim PKM od 2002 roku. W tym czasie producent z Bolechowa dostarczył do Katowic blisko 140 pojazdów. Oprócz autobusów wykorzystujących tradycyjne źródło napędu, wśród obecnych w Katowicach Solarisów możemy znaleźć także dwa innowacyjne mobilne ambulanse do poboru krwi wykorzystywane przez Regionalne Centrum Krwiodawstwa i Krwiolecznictwa w Katowicach. Pojazdy te są napędzane i zasilane wyłącznie energią elektryczną. Niedawno rozpoczęła się także realizacja dostawy dla PKM pięciu bezemisyjnych przegubowych  Solarisów Urbino 18 electric, w ramach kontraktu rozstrzygniętego w grudniu 2017 roku.

Źródło: Solaris Bus & Coach

Artykuł Solaris dostarczy ekologiczne autobusy miejskie do Katowic pochodzi z serwisu .

W poniedziałek 13 sierpnia przedstawiciele konsorcjum firm Solaris Bus & Coach oraz ”PEKAO LEASING” Sp. z o.o., podpisali w Łodzi z Miejskim Przedsiębiorstwem Komunikacyjnym umowę na dostawę 46 autobusów miejskich marki Solaris. Kontrakt zakładający dziesięcioletni najem autobusów wraz z ich serwisowaniem i finansowaniem ma wartość ponad 125 mln złotych.

Zgodnie z podpisaną umową, 46 autobusów marki Solaris zostanie dostarczonych do Łodzi w czerwcu przyszłego roku. Będzie to 20 sztuk modelu przegubowego Urbino 18 oraz 26 pojazdów o standardowej długości Urbino 12.

Wszystkie autobusy będą w 100% niskopodłogowe, wyposażone w klimatyzację i automaty biletowe. Nowością łódzkich Solarisów będą panele fotowoltaiczne zamontowane na dachach dwudziestu autobusów. Dzięki temu, wytwarzana ze słońca energia elektryczna, będzie redukować zapotrzebowanie na prąd, który standardowo wytwarzany jest w pojeździe z pracy silnika spalinowego. To rozwiązanie sprawi, że silniki Solarisów, spełniające restrykcyjną normę środowiskową Euro VI, będą emitować do atmosfery jeszcze mniej zanieczyszczeń.

„Niezwykle cieszymy się, że 46 nowych Solarisów zasili w przyszłym roku flotę autobusową MPK-Łódź. Mamy nadzieję, że zarówno łódzcy pasażerowie, jak i kierowcy docenią komfort podróżowania najnowszą generacją autobusów miejskich Solaris, które do tej pory jeszcze nie jeździły w Łodzi” – powiedział, reprezentujący firmę Solaris podczas podpisania umowy, Zbigniew Palenica, Wiceprezes Zarządu ds. Sprzedaży.

Firma Solaris pierwsze dostawy autobusów miejskich do Łodzi zrealizowała w roku 2000. Od tego momentu flota autobusów z wizerunkiem zielonego jamnika urosła do łącznie 154 sztuk. Najnowsze zamówienie na 46 autobusów dotyczy najnowszej generacji Solarisów Urbino, która zadebiutuje w MPK-Łódź.

Zgodnie z warunkami przetargu, zamawiający oczekiwał dziesięcioletniego najmu pojazdów wraz z ich serwisowaniem i finansowaniem. Z tego też względu firma Solaris złożyła ofertę przetargową w konsorcjum z „PEKAO LEASING”.

„Nasze zaangażowanie w ten projekt ma wielowymiarowy charakter. Z jednej strony to duża transakcja i finansowanie wymagającego partnera, wspierające wygodę i komfort łódzkich pasażerów. Z drugiej strony to realizacja misji marki – uczestnictwo w zaawansowanych technologicznie inicjatywach – finansowane autobusy to pojazdy nowoczesne i spełniające obowiązujące normy ekologiczne” – powiedział Mariusz Kurzac, Wiceprezes ”PEKAO LEASING”.

„Obecnie Solarisy stanowią blisko 37 proc. naszego taboru autobusowego.  Cieszymy się, że przybędzie nam kolejnych 46 niskopodłogowych i klimatyzowanych pojazdów. Pozwoli nam to na wymianę wyeksploatowanej części taboru – mówi Zbigniew Papierski, Prezes MPK-Łódź.

Fot. Podpisanie umowy. Od lewej: Zbigniew Papierski, Prezes MPK-Łódź, Hanna Zdanowska, Prezydent Łodzi oraz Zbigniew Palenica, Wiceprezes Solaris Bus & Coach. 

Źródło: Solaris Bus & Coach

Artykuł Solaris dostarczy 46 autobusów do MPK-Łódź pochodzi z serwisu .

38 nowych przegubowych Solarisów w Krakowie

Rozpoczęły się dostawy nowych autobusów dla mieszkańców Krakowa. 19 lipca Jacek Majchrowski, prezydent Krakowa i zarząd krakowskiego przewoźnika zaprezentowali 38 nowych przegubowych Solarisów, które tego samego dnia zaczęły wozić pasażerów na liniach nr 105, 164, 179 i 184.

Każdy z 38 nowych autobusów jest wyposażony w silnik spełniający najwyższe europejskie normy ochrony środowiska Euro 6. Pojazdy posiadają klimatyzację, automat biletowy z możliwością zapłaty monetami i kartą, monitoring oraz nowoczesny system informacji pasażerskiej. W środku znajdują się porty USB do ładowania smartfonów. Każdy autobus jest także wyposażony w specjalną platformę, która ułatwi wsiadanie i wysiadanie osobom niepełnosprawnym. Dostawa 38 nowych przegubowych autobusów jest realizowana w formie leasingu finansowego. Konsorcjum firm Solaris Bus & Coach SA i Millenium Leasing Sp. z o.o. dostarczenie nowych autobusów wyceniło na kwotę ponad 75 mln zł brutto.

Solaris współpracuje z MPK Kraków od 1997 roku. W tym czasie dostarczył do stolicy Małopolski 462 autobusy, w tym 26 bezemisyjnych o napędzie elektrycznym. W styczniu tego roku Solaris, w konsorcjum z Stadler Polska, podpisał z MPK Kraków umowę ramową obejmującą dostawę 50 niskopodłogowych tramwajów.

Źródło: Solaris Bus & Coach

Artykuł 38 nowych przegubowych Solarisów w Krakowie pochodzi z serwisu .

Solaris dostarczy 12 autobusów do Ostródy

W środę, 23 maja, w Ostródzie przedstawiciele firmy Solaris Bus & Coach podpisali z Gminą Ostróda umowę na dostawą 12 nowych autobusów, w tym dwóch o napędzie elektrycznym.

Umowa, podpisana w imieniu miasta przez Czesława Najmowicza, burmistrza Ostródy, dotyczy dostawy dziesięciu autobusów dwunastometrowych o napędzie konwencjonalnym oraz dwóch elektrycznych modeli Urbino 8,9 LE electric. Zgodnie z postanowieniami umowy, pierwsza połowa zamówienia, czyli 5 pojazdów Urbino 12 oraz jeden autobus elektryczny zostaną dostarczone w maju 2019, zaś druga – w maju 2020 roku. Łączna wartość zamówienia wynosi ponad 16 milionów PLN. Ostróda to nowy klient firmy Solaris. Dzięki realizacji podpisanej w środę umowy, niemalże całą flotę miasta stanowić będą pojazdy z logo zielonego jamnika. Dostarczone autobusy trafią do odpowiedzialnej za obsługę komunikacji w mieście spółki Żegluga Ostródzko-Elbląska, która oprócz komunikacji autobusowej dysponuje także statkami śródlądowymi, którymi obsługuje zabytkowy Kanał Elbląski.

Elektryczne Solarisy Urbino 8,9 LE electric napędzane będą silnikiem centralnym o mocy 160 kW. Ładowanie baterii trakcyjnych o łącznej pojemności 160 kWh będzie możliwe dzięki zastosowaniu złącza Plug-in oraz ładowarki pokładowej o mocy 40 kW.

Dla podniesienia komfortu podróżnych, przestrzeń pasażerska we wszystkich pojazdach niezależnie od rodzaju napędu, podobnie jak miejsce pracy kierowcy będzie klimatyzowana. Pojazdy będą także posiadać system zapowiedzi głosowej, system monitoringu wizyjnego oraz system informacji pasażerskiej.

Źródło: Solaris Bus & Coach

Artykuł Solaris dostarczy 12 autobusów do Ostródy pochodzi z serwisu .