Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
Forum portalu NowePrzetargi.pl → Szacowanie wartości, kwoty progowe i i tryby udzielania zamówień publicznych → drugie kryterium w dowozie dzieci
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
zastanawiam się, jakie dać drugie kryterium w przetargu na dowóz dzieci do szkół?
widziałam np. wiek pojazdu, ale jakoś nie bardzo mi to podchodzi, zresztą pojazdów najczęściej musi być kilka i robi się groch z kapustą.... Może jakaś podpowiedź...( no i po co w ogóle to drugie kryterium 
Termin płatności faktury.
Kryterium wiek autobusów nie bardzo bo odnosi się do właściwości wykonawcy.
Wiek taboru może być ale dużo kombinacji przy kilku pojazdach. Termin płatności zostawiłbym jako ostateczność. Można spróbować walory środowiskowe: ilość emitowanych CO, NO, NO2 itp. Można spróbować zastępowalność taboru/tabor rezerwowy itp. Musisz zdecydować co jest dla Ciebie najkorzystniejsze.
Podobnie jak Darek W. Termin płatności faktury.
wygląda na to że zostaje termin płatności 
, na wiek tabory się nie piszę
witam ponownie, czy ktoś pomoże mi i podzieli się sposobem na ustalenie punktów w kryterium - termin płatności faktury ? pliss
może w ten deseń:
termin 7 dni - 0 pkt
termin 14 dni - 2 pkt
termin 21 dni - 5 pkt
termin 30 dni - 10 pkt
oczywiście ilość punktów do indywidualnego ustalenia.
lub 2 opcja
T=[(Tmax-To)/(Tmax-Tmin)]*10
Tmax - termin maksymalny (np. 30 dni)
Tmin - termin minimalny (np. 7 dni)
To - termin oferty ocenianej
10 - waga kryterium
może w ten deseń:
termin 7 dni - 0 pkt
termin 14 dni - 2 pkt
termin 21 dni - 5 pkt
termin 30 dni - 10 pkt
oczywiście ilość punktów do indywidualnego ustalenia.lub 2 opcja
T=[(Tmax-To)/(Tmax-Tmin)]*10
Tmax - termin maksymalny (np. 30 dni)
Tmin - termin minimalny (np. 7 dni)
To - termin oferty ocenianej
10 - waga kryterium
Zdecydowanie 2 opcja.
Według wzoru najlepiej, a więc opcja 2 jak Darek.
Już robicie przetarg na dojazdy do szkół? A co z sześciolatkami odroczonymi? Na dzień dzisiejszy jeszcze nie wiadomo ile ich będzie. Jak rozpisujecie przetarg w tym wypadku?
osobiście też polecam opcję ze wzorem.
nie musisz się zastanawiać co zrobić z fantem jakby ktoś dał w 1 opcji np. termin 15 dni.
przy wzorze jak ktoś da mniej niż 7 lub więcej niż 30 ofertę odrzucasz.
jak da z przedziału <7,30> podstawiasz do wzoru i obliczasz punkty.
jest to typowa funkcja liniowa.
no i trzeba w siwz zaznaczyć, że to ma być termin liczony od dnia wpływu faktury do zamawiającego a nie od dnia wystawienia faktury. często wystawione faktury wpływają z dużym opóźnieniem.
dziękuję wszystkim za wszystkie podpowiedzi.
A mogłabym to kryterium ustalić tak?
14 dni - o pkt
21 dni - 1 pkt
30 dni -2 pkt
??
Już robicie przetarg na dojazdy do szkół? A co z sześciolatkami odroczonymi? Na dzień dzisiejszy jeszcze nie wiadomo ile ich będzie. Jak rozpisujecie przetarg w tym wypadku?
o jakie odroczone sześciolatki chodzi?
dziękuję wszystkim za wszystkie podpowiedzi.
A mogłabym to kryterium ustalić tak?
14 dni - o pkt
21 dni - 1 pkt
30 dni -2 pkt
??
to tylko od Ciebie zależy jak ustalisz tą punktację.
Chodzi mi o przyszłych 1-szoklasistów czyli sześciolatki które są teraz odraczane. Co z nimi zrobić?
u nas to szkoły podają przewidywana ilość uczniów
To przewidzieć opcje lub uzupełniające.
Jaką korzyść ma zamawiający z ustanowienia kryterium termin płatności faktury?
generalnie to drugie kryterium dla m nie jest fikcją, za którą płaci Zamawiający. W tym konkretnym przypadku nic rozsądniejszego nie wymyślę. A np. termin płatności 30 dni to jest jakaś korzyść dla Zamawiającego. ....
Dla mnie nie ma, tym bardziej że wystarczy postawić na sztywno termin 30 dni.
w takim razie jakie drugie kryterium ustalić? byliśmy tutaj zgodni że wiek taboru nie będzie dobrym kryterium...
A czy drugim kryterium może być szybkość reakcji - czas podstawienia drugiego autobusu na wypadek awarii lub sytuacji nieprzewidzianej?
Mam pytanie w kwestii II kryterium właśnie na dowóz.
Chciałam zastosować kryterium poziomu emisji EURO, w taki sposób, aby wymagać w warunkach określonego taboru o poziomie emisji min. np. EURO 3 lub 4, a w kryterium za Euro 5 lub 6 przyznawać już dodatkowe punkty. Wszystko to wydaje się ok, tylko, że mam problem z odniesieniem się do rzeczywistości. Wiem, że aktualnie obowiązuje Euro 5 i 6, ale nie do końca jestem przekonana, czy pojazdy z Euro np. 4 też nie są używane przy spełnieniu jakichś wymogów dostosowawczych itd. Nie wiem, czy mnie rozumiecie? Chodzi mi o dobre określenie standardu (np. że wszyscy muszą wykazać pojazdy z poziomem emisji Euro 4) oraz tego co powinno być punktowane jako dodatkowe- "lepsze".
Może Panowie coś tu pomogą?
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Forum oparte o PunBB, wspierane przez Informer Technologies, Inc
