odłegłość serwisu a ograniczenie konkurencji (Strona 1 z 2)

Na pewno nie będzie takim ograniczeniem!

jeszcze jeden dylemat.
oprócz ceny i tym parametrów środowiskowych zamierzamy punktować standard oferowanego samochodu, tzn. ustalamy pewne minimalne parametry i wyposażenie, a za dodatkowe wyposażenie i lepsze parametry zamierzamy przyznawać punkty.
podajemy katalog dodatkowego wyposażenia oraz ilość punktów do uzyskania za każdą zaoferowaną pozycję, chcemy też punktować dłuższą gwarancję, niższe koszty eksploatacji, wyższą moc silnika niż wymagana minimalna.
Wszystko to chcemy ująć w jednym kryterium.
Jak najlepiej nazwać to kryterium: jakość samochodu, standard samochodu?

koniecznie chcesz to zmieścić w jednym kryterium?
Aż się prosi żeby zrobić np kryterium eksploatacja i osobne kryterium wyposażenie dodatkowe. Oczywiście możesz to zestawić w jednym ale jaki to ci wyjdzie tasiemiec:), ale jak sie uprzesz to Radas trafnie zaproponował

Odległość serwisu ok, wyposażenie min. ok, tyle tylko żebyście się za bardzo nie zakręcili z tym punktowaniem

Dużoooo liczenia , lecz ja bym wstawił że ma to być i nie punktował.

To nic nie zrobisz, trzeba będzie liczyć, jak ostatnio zamawialiśmy samochód to wymagaliśmy danego wyposażenia i basta.

a z tą odległością od serwisu ja bym jednak uważała. Wiem, że bardzo łatwo można to podciągnąć pod naruszenie konkurencyjności

To zależy - czy oczekujemy istniejącego czy dopuszczamy jakieś zorganizowanie na potrzeby zamówienia.

Co do punktacji, to krok we właściwym kierunku (!!!) ;rolleyes: i wart poparcia!!! (nie słuchać Marcela).

Można, owszem.
A co do punktacji, to ciekaw jestem czy Marcel  czasem toleruje jakąkolwiek poza ceną? a jeśli tak to jakie ma pomysły?

No to proponuję pomyśleć kolejnym razem, samochody to moim zdaniem doskonały przedmiot do zastosowania wielu kryteriów, zaś wielość kryteriów jest ogólnie korzystne dla wszystkich stron, co do tego nie ma wątpliwości.

Jednocześnie apeluję nie torpedować takich rozwiązań.

Oczywiście że nie ma.

tiaaa peeeewnie!
Na dniu otwartym w apexnecie w czasie dużego panelu dyskusyjnego prelegent peorował właśnie w taki sposób jak to cudownie jest zamawiać samochody, żeby mało paliły albo najlepiej w ogóle kupować tak żeby premiować nowoczesność czyli hybrydy, biogaz czy rzepak. Na to wstał jeden siwiutki już jegomość który bardzo trafnie zauważył, że to wszystko co tu słyszy to brzmi bardzo pięknie, ale zwykłego zamawiającego po prostu na to nie stać-bo wszystkie bonusy za które zamawiający przyznaje dodatkowe punkty kosztują go przecież w cenie.
Najważniejsze, żeby Zamawiający dokładnie wiedział jakie ma potrzeby. jeśli chcę, żeby samochód miał minimum 9 sekund do 100 km/h i mam ku temu jakiś konkretny powód, to wystarczy mi spełnienie tego parametru. Bo przyznanie dodatkowych punktów za lepsze spełnianie tego parametru spowoduje, że będę miał owszem osiągi np 5 sekund na 100 km/h ale oczywiście za cenę większą.

Wydaje mi się że mniejsza ilość kryteriów ale jasno opisany przedmiot zamówienia nie zaciemniają sprawy i sprawiają, że Wykonawcy doskonale się orientują co chcemy kupić.